La mayoría de los conductores se centran hoy en el alto coste de llenar sus depósitos con combustible normal. Pero hay otro combustible importante en el tablero de precios de las gasolineras, y su precio medio a nivel nacional eclipsa actualmente al de la gasolina por más de un dólar el galón: el diésel.
Por CNN
“El diésel es el motor del transporte por carretera. Es lo que impulsa nuestra economía global”, dijo Joseph Sykora, analista de valores de Aptus Capital Advisors.
Pero el diésel no solo es crucial para el transporte por carretera, sino que es fundamental para el transporte internacional en su conjunto, porque los motores de los vehículos de carga pesada, como los camiones de mercancías, los aviones de carga y las barcazas, funcionan con diésel. Por eso, cuando el envío de productos por todo el país y el mundo se encarece, los precios de los productos que transportan esos vehículos de transporte también suben, agravando la inflación.
Los precios del diésel han sido durante mucho tiempo más caros que los de la gasolina, mucho antes de que los factores actuales, como la guerra en curso en Ucrania, la escasa capacidad de las refinerías y la demanda de energía después de la crisis del covid, hicieran que se redujera la oferta mundial de petróleo y que subieran los precios. Pero, ¿por qué?
Hay tres razones principales para la discrepancia de precios: la transición a mezclas de diésel más limpias, el aumento de los impuestos estatales y federales, y la oferta y la demanda de diésel.
Diésel sucio
En 2006, la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) empezó a introducir normas que limitaban considerablemente el contenido de azufre del diésel. La agencia hizo esto porque los niveles agravados de materia de azufre en el aire son tóxicos tanto para los seres humanos como para el medio ambiente.
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